中版潮信资料包括：Ⅰ、平均大（小）潮升；Ⅱ、平均高（低）潮间隙；Ⅲ、平均海面；Ⅳ、格林尼治上中天时刻；Ⅴ、潮龄（）
A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
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乘客信息系统从控制功能上分为个层次（）
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
下列哪一项重置跳开关的策略是正确的？（）
A. 如果重置跳开关,必需考虑较短的冷却时间（10分钟）
B. 不用咨询维护,机组人员可完成跳开关的地面重置
C. 跳开关最多可被重置三次
D. 不推荐飞行中机组人员重置跳开关
巡航页,TURBN1（颠簸N1）（）
A. 行选择到巡航页的草稿栏,在转换到 NI LIMIT（N1极限）页来生效和执行
B. 在巡航页执行
C. 显示穿越颠簸的正确N,该值仅供参考。不推荐使用自动油门
D. 是在所有的飞行阶段,自动油门所指令的最小的速度,确保安全穿越颠簸
起落架收起来后,轮子是怎么停止转动的？（）
A. 收轮后需要机组在脚蹬上施压人工刹车压力,是所有起落架机轮停止转动
B. 起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力,会慢慢停止转动
C. 收起落架期间,刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动,前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动
D. 收起落架期间,刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动
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