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发动机每缸的气门数都是偶数的。()

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四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气四个行程。()

汽油机的燃油消耗率低于柴油机的。()

发动机工作时,活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔间隙配合,称全浮式。()

增压柴油机气门重叠角可选择大一些。()

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