一般情况下,当车轮与地面间的动载荷大于以下哪个量时,车轮失去附着重。()
A. 静态时车轮接地点所受的垂向载荷
B. 车轮重量
C. 车身重量
D. 悬架重量
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对于车身单自由度模型,改善车辆乘坐舒适性的最有效措施是()。
A. 增大固有频率频率
B. 减小固有频率
C. 增大阻尼比
D. 减小阻尼比
车速对车辆平顺性的影响规律是()。
A. 车速越高,平顺性越差
B. 车速越高,平顺性越好
C. 车速对平顺性没有影响
轴距对车身俯仰角加速度均方根值的影响规律是()。
A. 轴距越长,俯仰角加速度均方根值越小
B. 轴距越长,俯仰角加速度均方根值越大
C. 轴距不影响俯仰角加速度均方根值
当前轴两车轮垂直载荷变动量比后轴小时趋于哪种转向?()
A. 过多转向
B. 不足转向
C. 中性转向