题目内容

对于车身单自由度模型，改善车辆乘坐舒适性的最有效措施是（）。

A. 增大固有频率频率
B. 减小固有频率
C. 增大阻尼比
D. 减小阻尼比

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车速对车辆平顺性的影响规律是（）。

A. 车速越高，平顺性越差
B. 车速越高，平顺性越好
C. 车速对平顺性没有影响

轴距对车身俯仰角加速度均方根值的影响规律是（）。

A. 轴距越长，俯仰角加速度均方根值越小
B. 轴距越长，俯仰角加速度均方根值越大
C. 轴距不影响俯仰角加速度均方根值

当前轴两车轮垂直载荷变动量比后轴小时趋于哪种转向？（）

A. 过多转向
B. 不足转向
C. 中性转向

针对二自由度操稳模型，考虑车厢侧倾时的轮胎平均侧偏刚度比不考虑车厢侧倾的平均侧偏刚度，数值上应（）。

A. 增大
B. 减小
C. 不变