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长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时,电阻制动开始启动()

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列车每个座椅下方均安装电加热装置,供冬季取暖用()

全自动车钩机械钩头的钩锁间隙小于2mm()

列车客室侧窗是一块绝缘双层侧窗玻璃粘接在由铝型材构成的焊接窗框内,窗框四周镶嵌弹性橡胶条()

长沙地铁使用的刮雨器主要为气动刮雨器()

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