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区间上道作业设置“三位一体”防护，即驻站联络员、工地、远端防护员；不侵入限界和道床坡脚线、正线限速60km/h及以下且瞭望条件在（）以上的作业设置“两位一体”防护，即驻站联络员、工地防护员。

A. 300米
B. 500米
C. 800米
D. 1400米

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中间联络员设置，当远端防护员与工地防护员通讯不畅时，在延长（延长距离不得超过（）防护距离后仍然不能保持通信畅通时，必须增设中间联络员。

A. 300米
B. 500米
C. 800米
D. 1400米

每名驻站联络员负责的作业组，一般不得超过（）。遇瞭望困难、长大曲线、通信不良等地段必须增设中间联络员，确保列车运行信息能及时、准确的传达到每一处作业现场。

A. 三个
B. 四个
C. 五个
D. 六个

“三位一体”防护定义：驻站联络员、工地防护员、远端防护员。现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界，线路中心线外侧（）或道床坡脚以上范围的为上道作业。

A. 2440mm
B. 1440mm
C. 3440mm
D. 4440mm

全新朗逸Plus全系标配（），速腾全系仍采用机械手刹。

A. EPB+AutoHold
B. CBC弯道控制系统
C. HBV液压制动增强
D. HHC坡道辅助