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单阀手柄从运转位移至单缓位,检查单缓作用良否,制动缸压力能否缓解到( )。

A. 40
B. 30
C. 20
D. 0

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自阀手柄由常用全制动位移回( ),自阀缓解应良好,均衡风缸、列车管、恢复定压。

A. 过充位
B. 运转位
C. 中立位
D. 制动位

单阀手柄应自动回到运转位。检查( )是否良好

A. 阶段制动
B. 阶段缓解
C. 紧急制动
D. 复原弹簧

由最小减压位至最大减压位,自阀手柄在制动区移动( )次,观察阶段制动是否稳定,减压量与制动缸压力的比例是否正确。

A. 1——2
B. 2——3
C. 3——4
D. 4——5

自阀手柄从运转位移至最小减压位,列车管减压50 kPa,制动缸压力为125 kPa。列车管漏泄不得超过( ) kPa/min。

A. 10
B. 20
C. 30
D. 40

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