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218.关于飞机失速下列说法哪些是正确的(无提示)

A. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
B. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
C. 亚音速飞行只会出现大迎角失速

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A. 由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
B. 由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
C. 翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力

A. 随滚转角变化而改变
B. 随仰角变化而改变
C. 不随仰角变化而改变

A. 作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
B. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
C. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡

A. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
C. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示