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编组站、区段站到发线上停留车辆，线路坡度不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（采用到发线防溜装置防溜时除外）；线路坡度超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，并在下坡方向最外方的车辆使用铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）

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在设有风管道设备的车站，编组始发和到达列车应对准风道口（车列前端距风道标志牌前后距离不得超过3m），风道口处应设有高400mm×宽200mm、白底黑边（使用反光漆）的明显标志牌（）

可踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机（）

电话闭塞记录号码应记入“行车日志”内，自零时按顺序统一编号，不分上下行按日循环（）

列车中车辆连挂的补充规定：装有下作用式车钩的货车，有列检作业的列车，由列检人员负责车钩防跳插销的插设；无列检作业的列车，由车站负责连挂车辆车钩防跳插销的插设。与机车连挂的车辆车钩防跳插销的插设，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责（）