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杭州地铁2、4号线每列车有2套CC（）

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杭州地铁2、4号线点式ATP控制模式是指连续式车地通信设备或轨旁ZC故障，以及其他原因导致连续式ATP功能丧失时的系统控制模式（）

气管环和气管粘膜毛细血管平均脉压（MAP）为（）

A. 20mmHg
B. 24mmHg
C. 28mmHg
D. 32mmHg
E. 35mmHg

两个相邻的ZC共同管理一部份被称为交接区域”或重叠区域”的轨道（）

杭州地铁2、4号线列车完整性是一个CC的安全输入，当CC检测到列车完整性丢失时，将实施EB（）