题目内容

以下关于维修差错的说法错误的是（）

A. 维修差错的发生，是由一系列因素诱发的，包括内因和外因
B. 调查维修差错就是要找出每一事件的所有诱发因素，有针对性的采取纠正和预防措施
C. 通过完善程序，健全制度，改进管理，从组织上、系统上采取措施，可明显减少人为差错、降低差错造成的后果
D. 所有诱发因素是可以通过维修单位的程序加以控制的

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A. 不应以投、抛的方法传递工具和工作单（卡）、技术资料等；搬运设备、部件时应轻拿轻放
B. 在座舱内从事维修工作时，不应蹬踏座椅和扶手
C. 应使用适当的维修工作梯和工作台接近航空器设备。不应站在发动机附件上和明文规定航空器禁止踩踏的部位进行工作
D. 以上都正确

A. 在结冰天气过夜时，应给航空器放出饮用水和污水，以防冻坏水系统
B. 使用地面空调车时，应确认放气活门处于全开位，防止对航空器增压不当
C. 将外部电源电缆接到航空器上之前，应先将电源关闭
D. 将外部电源插头从航空器上拔出时，可不必关断外部电源

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

A. CCAR-66
B. CCAR-147
CCAR-121
D. CCAR-145