管棚钢管环向布设问距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响，施工中对其要求有（）
A. 须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距
B. 一般采用的间距为1.O～1.5倍的钢管直径
C. 一般采用的间距为2.O～2.5倍的钢管直径
D. 在铁路正下方施工时，要采用刚度大的钢管连续布设
E. 在公路正下方施工时，应采用O.5～1.O倍钢管直径的间距布设
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浅埋暗挖法修建隧道的施工方法中，（）适用于地层较好、跨度为8m的地层
A. 中洞法
B. 全断面法
C. D工法
D. 台阶开挖法
目前，城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（）。
A. 盖挖顺做法
B. 盖挖半逆做法
C. 盖挖逆做法
D. 敞口放坡法
浅埋暗挖法中，适用于多层多跨的是（）
A. 中洞法
B. 正台阶环形开挖法
C. 柱洞法
D. CD工法
基坑开挖时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为（）
A. 明挖顺作法
B. 盖挖逆作法
C. 盖挖顺作法
D. 明挖逆作法
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