单列车出现车载ATP故障采用NRM驾驶时,无人监控限速,有人监控限速()
A. 25km/h
B. 45km/h
C. 50km/h
D. 60km/h
查看答案
车门故障处理风险()
A. 未将故障车门编号记录在手上或错误记录车门编号,导致切错车门。
B. 未开车门、站台门去现场切车门导致增加晚点。
C. 切除车门后未关闭反推确认关好造成开门走车事件。
D. 确认站台安全及“好了”信号、车门与站台门间缝隙安全
故障判断“六必问”是()
A. 一问状态
B. 二问屏
C. 三问灯
D. 四问网压
E. 五问开关
F. 六问设备
第一趟列车运行的风险有()
A. 受电弓刮接触网异物
B. 撞线路上的异物
C. 轨道涂油导致列车冲出站台
D. 冒进信号
预警指在应急事件发生之前预先发出的警示,以便采取相应的对策或措施,事件发生造成的影响()
A. 预防
B. 防止
C. 制止
D. 减缓