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滑油系统工作状态监视的监视方法只有超限告警。()

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航空维修差错的产生主要由四个方面的因素相互影响,相互作用的结果,即人,机,环境和管理。()

维修性参数通常用维修时间、工时、维修费用、物理和数学模型等参数来表示。()

维修大纲中的计划维修是用来解决飞机运营中的故障。()

为使性能监视系统具有故障隔离功能,可增选的测量和监视参数包括发动机各截面的总温、静压和/或总压。()

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