题目内容
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton)；燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%)；货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%)；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算(Minimum freight：one freight ton)。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容： 货物的计费吨(运费吨)是多少
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国际铁路联运是国际多式联运中的一种重要形式。
公路包车运输、航空包机运输、海运包船运输三者的性质相同。
一票从我国郑州通过国际普通车经满洲里/后贝加尔运往俄罗斯莫斯科的货物，郑州的托运人承担全程运输费用。该托运人与北京的一个国际货运代理企业订立了国际铁路货物运输委托代理协议，约定由国际货运代理企业代表托运人支付从满洲里至莫斯科区段的运费。同时，托运人与铁路承运人订立了国际联运运输合同。此后货物从郑州某车站发出，并顺利通过满洲里，不久货物抵达莫斯科某车站。到达站通知收货人货物已到，并要求收货人支付俄罗斯区段运费，否则留置该货物。经调查得知，运单第20栏关于俄罗斯区段运费支付人的记载因被涂抹而模湖不清。委托人(运输托运人)因此与国际货运代理企业发生纠纷，欲通过诉讼解决。 试问本案涉及哪些法律关系
简述我国保税物流的形式。
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