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景材料：某公路工程施工单位承包了一座5×30m 后张法预应力混凝土T 梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T 梁平移中出现死亡6 人，伤2 人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。
2景材料：某公路工程施工单位承包了一座5×30m 后张法预应力混凝土T 梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T 梁平移中出现死亡6 人，伤2 人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。
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景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：
（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。
（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。
（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。
2．问题：
（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：
（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。
（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。
（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。
2．问题：
（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度

景材料：某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：
（1）基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
（2）软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1∶1～1∶2 的坡度。
2景材料：某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：
（1）基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
（2）软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1∶1～1∶2 的坡度。
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景材料：京沈高速公路是国家的重点建设项目，其中宝坻—山海关，全长199km，为双向6 车道高速公路。
沥青混凝土表面为SBS 改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土层基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及4cm 厚沥青混凝土表面层，5cm 厚沥青混凝土中面层，6cm 沥青混凝土厚底面层。
工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的景材料：京沈高速公路是国家的重点建设项目，其中宝坻—山海关，全长199km，为双向6 车道高速公路。
沥青混凝土表面为SBS 改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土层基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及4cm 厚沥青混凝土表面层，5cm 厚沥青混凝土中面层，6cm 沥青混凝土厚底面层。
工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的

景材料：某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设