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重庆轨道交通跨座式单轨系统的列车车次用8位阿拉伯数字表示（）

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四号线ATS操作台上的车次，前5位表示车组号（）

数字发音标准中“2”读作“两”（）

工程抗震设计的设计载荷为横波，原因如下（）

A. 横波传递了大部分的地震能量
B. 建筑物大部分是根据水平载荷设计的
C. 横波破坏作用最大
D. 建筑物抵抗侧向力的能力很差

重庆轨道交通跨座式单轨系统的列车车次中，末位数字为双数表示下行（）