在以轨道电路作为车-地通信通道的ATC系统中,正线上的轨道电路除需要具有检测练车占用功能外,还需要向列车传递(),因此正线轨道电路一般采用音频无绝缘轨道电路,用( )形成电气绝缘节,取代机械绝缘节,进行相邻轨道电路的划分和隔离。
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FTGS-917型轨道电路共采用了( )种中心频率,共采用了( )种位模式
由( )脉冲把具有一定中心频率的载波信号进行( ),即形成FSK信号,上偏频为:中心频率+64Hz,下偏频为:中心频率-64Hz。
空闲检测过程( ):检测接收回来的电压大小():检测接收回来的电压的中心频率是否正确编码检测:检测接收回来的电压所带的位模式是否正确
为了确保ATP报文的发送和接收,FTGS必须能够根据列车的( )进行送端和受端的转换,即发送方向的切换。定义了三个发送方向:G方向(正常)、A方向(与G方向相反)、( )方向(一送两受区段,反方向侧向运行)