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6号电客列车车钩有三个操作位置,分别是:准备连挂、已连挂、解钩()

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昆明地铁6号线保持制动力大小为75%最大常用制动力()

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司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作()

严禁列车在试车线中部分别向两端进行40km/h及以上的牵引/制动实验()

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