船舶搁浅经过初步评估后,下列做法正确的是?①如不存在偏转、沉没、倾覆的可能,可在下个高潮前开始全速倒车脱浅;②船舶在搁浅期间应使主机处于随时可用的备车状态,并保证船舶安全;③船舶在搁浅期间应保持螺旋桨转动;④船舶在波浪中有上下起伏运动表明搁浅船是活动的,应采取措施固定船体。()
A. ①②③④
B. ①②④
C. ②③
D. ①③④
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船舶脱浅时的平均吃水为_________?()
A. 搁浅后测得的平均吃水加上脱浅时的潮高。
B. ①②③④
C. 搁浅后测得的平均吃水
D. ②③④
E. 搁浅后测得的平均吃水,加上至准备拖浅时的潮差变化量
F. ①②③
G. 搁浅后测得的平均吃水,加上测量时的潮高。 54 船舶发生碰撞后,应检查下列哪些项目以确认碰撞损失?①各货舱污水井,压载水舱和淡水舱水位;②驾驶台人员值班情况;③破损位置大小及进水情况;④各油舱油位。(D)
H. ①③④
大船间实施应急拖带时,在海面较为平静的条件下,可有施救船放出救生艇传递拖缆,施救船应向被拖船的_______舷侧停车,放下_______舷侧救生艇。()
A. 下风\下风
B. 上风\上风
C. 上风\下风
D. 下风\上风
为了避免船体受损或堵住机舱水阀,抢滩地点的坡度应适当,判断抢滩位置的坡度的方法为_______。()
A. 根据海水反射的光线颜色判断
B. 根据潮汐表潮时潮高计算。
C. 利用测深仪探测
D. 利用相邻两个等深线的数值之差与其间距之比判断
船舶搁浅后可能存在什么危险?①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅危险;⑤倾覆。()
A. ①②③④⑤
B. ①②③⑤
C. ②③④⑤
D. ①②④⑤
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