以下属于检修中心负责电客车架修以下范围的预防性和故障性维修工作的是（）
A. 日检工班负责电客车日检和对应的故障维修工作
B. 月检工班负责电客车月检和对应的故障维修工作
C. 定修工班负责电客车定修和对应的故障维修工作
D. 电客车车载信号设备和无线车载台（包括天线、交换机、接口服务器等附属设备）的故障维修工作
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以下有关电客车牵引系统叙述错误的是（）
A. 一列电客车在定员状态下，当丧失3/4动力时，可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务
B. 一列电客车在超员状态下，当丧失1/4动力时，可以在30‰坡道上启动，并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务
C. 一列电客车在超员状态下，当丧失1/2动力时，可以在30‰坡道上启动，运行至下一站，清客后能空车运行至车辆段
D. 一列空载电客车能将另一列停在30‰坡道上的超员故障电客车牵引（或推送）至最近的车站，清客后退出服务
当“”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（）
A. 开门列车线
B. 门使能列车线
C. 零速列车线
D. 紧急门使能列车线
调整制动踏板的操作步骤中，是符合工艺操作规程（）
A. 当检查制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆
B. 通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整
C. 调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动主缸推杆的长度
D. 为了检查制动踏板最大行程余量，应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板
保持地板面与轨面之间的高度恒定（）
A. 高度阀
B. 差压阀
C. 减压阀
D. 安全阀
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