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动力滑动水密门需要的电源应由应急配电板直接供电,或由位于舱壁甲板上方的专用配板直接供电()

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高速船操纵站的设计尽可能应使操纵人员工作时能获得整个水平环绕视域()

施工检修作业计划的取消只能由计划申报单位提出申请办理()

高速船的每个正常出口附近应配备1只附有至少30m长可浮救生索的救生圈。全船应至少配备4只该种救生圈()

当操舵装置采用三相供电时,则应设置能指示任一相断开的报警装置()

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