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A公司竞标新建大型城市垃圾卫生填埋厂工程。编制投标文件时发现招标文件所提供的施工图纸和工程量清单存在较大差异,经过现场踏勘和建设方补充招标文件消除了存在的差异。为争取最低价中标,A公司采取了不平衡报价策略,增加技术措施部分费用,压低了常规项目计价。中标后,A公司依据公司有关规定确定了项目部主要负责人,并签订承包责任书。施工过程中,项目部始终将施工成本与质量、安全、进度一起进行严格控制,取得了预期目

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A市政公司承建城际快速路改建工程,改造后道路横断面为标准三幅路形式,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。机动车道路面结构:200mm石灰土底基层,450mm二灰碎石基层,90mmAC—25、40mmAC—16沥青混凝土面层;非机动车道路面结构: 200mm石灰土底基层,300mm二灰碎石基层,60mm AC—25、30mm AC—16沥青混凝土面层。两侧为彩色砌块人行道。 项目部编制施工组织

某城市污水处理厂的改扩建项目,工程拆迁工作量大。建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在建设主管部门例行检查中,施工项目部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目部的例会记录及施工日志;③施工总进度年度计划图(横道图),计划图制作时间为开工初期;④月、季的施工进度报告,简要描述计划执行简况,进度偏差分析多为“拆迁影响”。检查结果表明,实际完成的工作量

背景资料某施工单位中标承建一地下通道工程,基坑长76m,宽12m,开挖深度9m。项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。设计采用明挖顺作法施工,基坑开挖以机械为主,人工清底为辅。基坑围护结构采用SMW工法桩,基坑沿深度方向设有2道支撑,第

某公司低价中标承建污水厂升级改造工程,其中新建活性炭滤池、臭氧深度处理池和泵房为组合结构。污水厂北邻排水干渠,干渠年内最高水位为-1.00m。组合结构采用明挖施工,基坑围护结构为悬臂灌注桩,桩顶部位设有一道拉锚。现场地下水位标高为-3.00m,坑底标高为-6.50m(地面标高为±0.00),施工范围以粉砂土层、砂卵石层为主,渗透系数较大(约110m/d)。 项目部进场后,依据获准的施工方案和公司下

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