某皮带运输通廊为钢平台结构,采用钢支架支承平台,固定支架未示 出。钢材采用Q235—B钢,焊接使用E43型焊条,焊接工字钢,翼缘为焰切边,平面布置 及构件如图13—7所示。图中长度单位为“mm”。 根据以上题干,回答1~5题 梁l的最大弯矩设计值Mmax=538.3kN·m,考虑截面削弱,取W=0.9W。试问,强度计算时,梁l最大弯曲应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)158 (B)166 (C)176 (D)185
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下列关于深梁受力情况及设计要求的见解,其中何项不正确?说明理由。 (A)连续深梁跨中正弯矩比一般连续梁偏大,支座负弯矩偏小 (B)在工程设计中,连续深梁的内力应由二维弹性分析确定,且不宜考虑内力重分布 (C)当深梁支座在钢筋混凝土柱上时,宜将柱伸至深梁顶 (D)当深梁下部纵向受拉钢筋在跨中弯起的比例,不应超过全部纵向受拉钢筋截面面积的20%
受压分肢局部稳定验算时,按轴心受压构件计算,其构件最大压应力(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)241.0 (B)232.0 (C)211.5 (D)208.0
中段柱进行排架平面内稳定性计算时,平面内计算长度H02=1 953cm,取βtm=1.0,N=6073.0kN,M=3560.0kN·m(最不利作用于吊车肢),试问,吊车肢构件上最大压应力(N/mm2),与下列何项数值最为接近? 提示:N′EX=107.37×106N。 (A)212.7 (B)203.6 (C)190.8 (D)186.5
中段柱的吊车肢进行稳定性验算时,吊车肢截面特征为:Ad=304cm2,Idx=32005cm4,Idx=291365cm4,idx=10.3cm,idy=30.9cm,试问,吊车肢上的最大压力(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)184.0 (B)189.2 (C)196.1 (D)201.5