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承载鞍导框挡边内侧两侧磨耗之和检测。将承载鞍鞍面朝上平放在检测平台上,使用承载鞍综合检测量规()端,贴靠承载鞍一端导框两挡边内侧位置,检测承载鞍导框挡边内侧磨耗,转K6型原型尺寸为()mm,转K2型原型尺寸为()mm,转8B、转8AB、转8G、转8AG原型尺寸为()mm,样板插入(磨耗之和大于()mm时报废。以相同方法测量另一端导框挡边内侧磨耗。报废时使用白油漆在承载鞍平面上标注“X”报废标识,放入报废配件箱。

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极片卷料必须放置在货柜中,避免车间粉尘落在极片上。

A. 对
B. 错

无突出危险区的采掘工作面正常推进,不进行验证性预测,不采取防治突出措施,不必采取安全防护措施。

A. 对
B. 错

当车辆检测线圈发生故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示;如果光栅正常,不影响计重收费,按正常操作流程处理。

A. 对
B. 错

回采工作面的绝大多数突出是发生在落煤过程中,特别是在爆破的瞬间。

A. 对
B. 错

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