( )为船载AIS缺省工作状态。①自主连续模式;②分配模式;③轮询模式
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使用AIS的主要目的是( )。
A. 取代雷达设备,为驾引人员提供更详尽可靠的避碰操作参考信息
B. 通过信息交换,为驾引人员提供更详尽可靠的避碰操作参考信息
C. 作为船舶采取避碰措施的主要依据
D. 取代IBS系统,为驾引人员提供更详尽可靠的避碰操作参考信息
关于AIS基站,说法错误的是( )。
A. 基站包括全功能和限制功能基站两类
B. 在缺省工作状态下,基站每10s发射一次基站AIS信息
C. 限制功能基站具有控制AIS及其服务的能力
D. 限制功能基站只用于限定水域的航行监控和与船载设备进行数据交换
船载AIS设备中,能够提供艏向信息的设备是( )。
A. 雷达
B. GPS 导航仪
C. VHF
D. 陀螺罗经
船载AIS设备中,能够提供精确船位信息的传感器是( )。
A. 雷达
B. GPS 导航仪
C. VHF
D. ECDIS