题目内容

在有流的河港项流靠泊时,自航道淌航至泊位余速往往比我们预想的要大,其原因是:()

A. 主机转速增加
B. 越靠近泊位侧水流流速变低
C. 水流流速变大
D. 水流流速不变

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A. 首侧推器受船速的影响要比尾侧推器大
B. 尾侧推器失效的船速要高一些
C. 尾侧推器的转船效果要比首侧推器好
D. 随着前进船速的增加,尾侧推器没有失效的问题,而首侧推器容易失效

A. 侧推器是将水从一舷吸入,由另一舷排出,从而产生横向力,进而产生转船力矩
B. 侧推器多数采用固定螺距螺旋桨
C. 首侧推器只有在船舶处于低速状态下才能发挥较大效率
D. 经验表明,首侧推器发挥作用船速应控制在4Kn以下

A. 伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首右转
B. 伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首右转
C. 伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首左转
D. 伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首左转

A. 与螺旋桨旋转方向相反
B. 与螺旋桨旋转方向无关
C. 与螺旋桨旋转方向相同
D. 隨螺旋桨叶数不同而不同