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某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。 主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为4.5m,采用9m长120a型钢做围护,设一道型钢支撑。 土方施工阶段,由于场地内堆置土方,施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。 箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。 针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施

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某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。 在基层施工过程中的一些情况如下: (1)选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。 (2)通过配合比试验确定相关的指标。 (3)混合料拌成后的平均堆放时间为30h。 (4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。 沥青混合料面层施工严格按《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008的规定对其质量进行控制。 某段道路的施工正赶上季节性的雨期。 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008对沥青混凝土面层外观检查的要求是怎样规定的

某城市桥梁工程,在施工前期,施工单位确定了施工顺序后编制了施工进度计划和设计了施工平面图。 在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理。某天的施工过程中发生了扩孔事故,施工单位及时采取补救措施,未造成更大的损失。 在施工期间形成和编制的施工技术文件按规定要求进行保管和归档。 简述施工平面图的设计步骤。

某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。 主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为4.5m,采用9m长120a型钢做围护,设一道型钢支撑。 土方施工阶段,由于场地内堆置土方,施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。 箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。 箱梁出现沉降的最可能原因是什么应采取哪些措施避免这种沉降

某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标志,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并做出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 (5)事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。 对事故处理是否全面请说明理由。

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