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船舶灭火战术原则中。“先控制，后消灭”与“先探明火情，后采取行动”是各自独立的。

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二氧化碳适合扑灭电器火、油火、普通固体火，因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是有可燃物的处所。

灭火人员的数量和质量是制定火灾计划时应考虑的因素之一。

高倍数泡沫系统的泡沫液存量必须足于产生5倍于被保护处所容积的泡沫。

使用高倍数泡沫系统时也需对释放舱室示警，以便人员撤离。