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客车布线时，单根敷设电缆的抗拉强度应不小于12N（）

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二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EO-为（）

A. 疏散模式负极
B. 疏散模式正极
C. 车站关闭负极
D. 车站关闭正极

客车转向架因工艺质量直接造成车辆脱轨和倾覆的主要原因有主要承载件如构架、摇枕、弹簧支柱、轴箱等因铸造或焊接缺陷未予消除或热处理不符规定要求而裂断,导致车辆脱轨或倾覆（）

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨，造成人员死亡60人及以上或直接经济损失1000万元及以上为特别重大事故（）

一期AFC-TVM车站关闭/疏散模式5D-为（）

A. 疏散模式反馈负极
B. 疏散模式反馈正极
C. 车站关闭反馈负极
D. 车站关闭反馈正极