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ATO模式下的列车在进站前，驾驶员应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力明显不足时，应立即报告行车调度，然后采用紧急停车措施使列车停车（）

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在无ATP防护功能列车授权运行时，无需进行车调联控作业（）

列车在停车场内行驶时,驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每副道岔的开通位置，并进行相应的手指呼唤（）

推进方式救援运行时，前车司机加强瞭望，前后车司机加强联系，遇危及行车安全的情况必须立即停车，并立即报告行车调度，根据调度命令执行（）

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