昆明地铁3/6号线电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（）
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昆明地铁首期工程及支线正线、配线、车场线接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V（）
昆明地铁电客列车总风缸压力不足时可启动“总风压力可用旁路”，但要确认总风压力不低于6.0bar（）
到达司机进站过程中，确认接车司机是否已到达接车位置，若接车司机未到达接车位置，立即使用800M对讲机进行联控“XX站接车司机是否到位”，连续联控两遍无应答时，到达司机用800M对讲机与班组长联系并按班组长指示办理（）
穿越线路、道口时做到“一停、二看、三通过”，并注意列车动态及脚下是否有障碍（）
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