题目内容

线路综合维修周期主要依据()确定。

A. 累计通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重

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下述说法错误的是:()。

A. 营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检
B. 当日运行2个以上班次的营运客车可凭当日《安检合格通知单》办理报班手续
C. 营运客车正常运行的情况下,在途中的配客站也要办理安全例检
D. 如营运客车始发地无汽车客运站,则由终点地汽车客运站负责该营运客车安全例检工作

任何科学理论都不能穷尽真理,只能在实践中不断开辟认识真理的道路。这说明真理具有()。

A. 客观性
B. 绝对性
C. 相对性
D. 全面性

下列线路作业中,()不属临时补修的主要内容。

A. 更换和修理轨枕
B. 调整严重不良轨缝
C. 整修严重不良的道口设备
D. 垫人或撤出冻害垫板

()是交通场站、枢纽设施总体布局、旅客和行包运输工作组织的主要依据。

A. 生产流线
B. 组织结构
C. 市场调查
D. 运输分析

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