A. 承运人的受雇人、代理人的法律地位不清楚 B. 关于“货物”和“责任限制”等的规定不能适应新出现的集装箱运输方式的要求 C. 受通货膨胀的影响,承运人的责任限额实际降低 D. 国际海上货物运输法律不统一的状况加剧
A. 获救船舶和其他财产的价值 B. 参与救助的人员的多少 C. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失 D. 救助方的技能和努力
A. 维持船舶锅炉和其他机器运转的润滑油,不能适用《2001年燃油公约》。 B. 为运载持久性油类货物而建造或改建的油轮,被用于运输石油货物时的燃油泄漏,适用《1992年民事责任公约》。 C. 空载油轮的非持久性燃油泄漏,可以适用《1992年民事责任公约》。 D. 《HNS公约》既适用于船上散装运输的油类,也适用于船舶燃料。
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