题目内容

设计行车速度v=350km/h，区间及站内最小线间距（）m。

A. 4.4
B. 4.6
C. 4.8
D. 5.0

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（）不但能解释薪酬水平的差异，还能解释企业为什么要设计低于市场水平的薪酬。

A. 薪酬差异理论
B. 效率工资理论
C. 信号工资理论
D. 保留工资理论

（）薪酬策略属于非传统的薪酬策略。

A. 跟随型
B. 领先型
C. 滞后型
D. 混合型

正线与既有铁路或客货共线铁路并行地段线间距不应小于（）

A. 4.4
B. 4.8
C. 5.0
D. 5.3

（）薪酬策略是企业最常采用的形式。

A. 跟随型
B. 领先型
C. 滞后型
D. 混合型