铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修（）
A. 技术
B. ②质检
C. ③车间
D. 验收室
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段修木（竹）板两段拼接的部位有（）
A. ①棚车门口处
B. ②平车的地板
C. ③冰冷车的地板
D. ④家畜车的地板
16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于时更换，新磨耗板厚度应为（）
A. ①2mm
B. ②3mm
C. ③4～16mm
D. ④5～20mm
编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离符合规定的有（）
A. ①105mm
B. ②110mm
C. ③125mm
D. ④130mm
实行寿命管理的配件以下说法正确的是（）
A. 钩舌满20年报废。
B. 心盘磨耗盘满80万公里或6年报废
C. 编织制动软管总成满8年报废。
D. MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满18年报废
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