手推调车、车辆防溜的坡度:指该线(股道)的实际坡度()
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调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度:指该线有效长内的实际坡度()
调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时,应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车情况,按照规定的速度进行作业()
调车作业中必须严格执行要道还道制度。调车组人员与扳道人员间及扳道人员之间要道还道除使用显示手信号的方式外,也可采用调车无线电话或无线调车灯显设备进行要道还道()
瞭望距离不足100m的时,平面调车只限单钩溜放,变更计划时不须停轮传达()