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杭州地铁2、4号线AT0运行列车,欠标10M,可再次按压发车按钮对标停车()

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杭州地铁2、4号线列车在转换轨可以完成CBTC列车筛选和轮径校准()

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杭州地铁2、4号线功能验证中AT0跑圈测试主要是测试列车能在正线上以ATO模式正常运行,对标准确,门控正常()

杭州地铁2、4号线当列车处于RM模式下CC无车门控制功能()

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