杭州地铁2、4号线测试模式开关1处于ATB模式下,应测量P1.1至P1.10及P1.10至P1.28间的导通情况,正常时此两组端子间应导通,且模式开关1对应的ATP、RM、iATP及ATO模式相应端子间应非导通()
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杭州地铁2、4号线常用制动实施输入测试时,当模式开关处于NRM模式,且所有制动缓解,ABAR失磁,ABRR励磁时,测试P1.37至P1.47及P1.55至P1.65间的导通性,正常时应为未导通()
杭州地铁2、4号线门模式开关输入测试时,当门模式处于MDO_MDC位置时,测试P1.37至P1.40及P1.55至P1.58间的导通,性,正常时应为导通()
杭州地铁2、4号线车辆输出电源通过P1.90和P1.108给MR主机提供110VDC电源()
杭州地铁2、4号线测试车辆钥匙开关输入电路时,为确保其余电路与其之间不存在短路问题,还需测量模式开关1、门旁路模式开关、门模式开关、模式开关2及车辆模拟的列车完整性和所有门关好信号相关电路()