AC-121-FS-2019-131:应急撤离验证也称为全方位(陆地)应急撤离验证,涉及飞机停留在地面正常姿态、起落架放下以及机身两侧至少50%出口可用的各种情景。飞机制造商必须证明在飞机满载旅客的情况下,有能力在秒内将所有乘员撤离到地面()
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AC-121-FS-2019-27R2:训练合格证是客舱乘务员资格和训练有效性的一种文件体现。客舱乘务员在参加航班运行时,应当随身携带合格证持有人颁发的现行有效的训练合格证()
在按照本规则第121.391条规定的最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合如下规定,增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过小时;增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过小时;增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过小时()
A. 14/16/18
B. 14/18/20
C. 16/18/20
D. 16/18/22
AC-121-FS-2019-27R2:担任训练教学任务的教员,必须按照合格证持有人经局方批准的训练大纲完成客舱乘务教员训练,并通过合格证持有人的检查()
A. 危险品
B. 应急医疗
C. 应急生存
D. 服务
CRH5A型动车组电茶炉表面有指示灯()
A. 加热
B. 热水
C. 缺水
D. 电源