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在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等,扫查范围应从焊缝中心两侧各延伸250mm()

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钢轨探伤仪缺陷检出能力是在实物试块上进行的,一般使用的是GTS-60试块()

巡检数据地面分析组的职责是:负责探伤数据、复核信息总分析,跟踪钢轨伤损,对探伤车的操作提供指导意见()

探伤车如果在显示失波信号和LER文字的同时,显示0度探头表面连续回波显示,这一般是垂直磨耗或侧面磨耗引起()

探伤仪的水平线性调整包括零点校正和扫描速度调整()

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