高速铁路路基支挡结构预应力锚索由和三部分构成，锚头由垫墩、钢垫板和锚具组成（）
A. 锚固段
B. 自由段
C. 锚头
D. 锚索
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高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于4%的横向排水坡。有砟轨道路基面形状应为，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形（）
A. 水平设置
B. 三角形
C. 四角形
D. 梯形
高速铁路路基路堑节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用或防护（）
A. 主动柔性网
B. 被动柔性网
C. 被动刚性网
D. 网格栅栏
高速铁路在可液化地基上填筑路堤时，应根据具体情况，采取或等抗震措施（）
A. 换填
B. 设置反压护道
C. 地基加固
D. 渗管
高速铁路无砟轨道路基沉降应符合线路和扣件的要求。工后沉降不宜超过15mm（）
A. 平顺性
B. 结构稳定性
C. 调整能力
D. 使用
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