A. 起动供油量 B. 喷油提前角 C. 额定转速 D. 喷油泵最大转矩时的供油量
A. 兴波阻力 B. 摩擦阻力 C. 船形阻力
A. 所有气缸压力读数都低可能是因气缸盖有裂缝引起的 B. 所有气缸压力读数都高可能是因燃烧室积炭引起的 C. 所有气缸压力读数都低而且读数值差不多，可能是由于正时齿轮跳齿引起的 D. 两个相邻的气缸压力读数都低可能是由缸垫窜通引起的
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