下列关于船速调整的说法,正确的是:①船舶由深水进入浅水,由于阻力变大,船速降低,此时为保持原船速,应加大主机转速;②船舶由深水进入浅水,由于阻力变大,船速降低,此时为保护主机,应降低主机转速;③船舶遇到大风浪,航行阻力增大,船速降低,此时为保持原船速,应加大主机转速;④船舶遇到大风浪,航行阻力增大,船速降低,此时为保护主机,应降低主机转速。()
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内燃机主机常用_______来表示主机的机器功率,汽轮机主机常用________来表示主机的机器功率。()
A. 制动功率/指示功率
B. 制动功率/轴功率
C. 指示功率/轴功率
D. 轴功率/制动功率
船舶的基本阻力包括:①摩擦阻力;②水道浅窄阻力;③风浪阻力;④压差阻力;⑤污底阻力。()
A. ①④
B. ①②③
C. ①②④⑤
D. ①②③④⑤
船舶的附加阻力包括: ()
A. 空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力
B. 空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力
C. 空气阻力、波浪阻力、污底阻力和附体阻力
D. 空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力
船速越高侧推器的作用越小,侧推器的失效船速,下列说法正确的是:()
A. 首侧推器的失效船速比尾侧推器高
B. 首侧推器的失效船速比尾侧推器低
C. 首侧推器的失效船速与尾侧推器相同
D. 首、尾侧推器的失效船速无法比较
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