3号线列车再生制动控制系统监控接触轨状态，并在制动时优化接触轨吸收能量的功能，因此再生制动的能力取决于接触轨条件（）
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3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，具有很高的互换性（）
作业人员违反劳动和作业纪律、规章制度、违章操纵、使用行车设备影响运营的，判定为一般E类事故（）
3号线列车只有在停车，并且主风管（缸）压力高于6.8bar时，紧急制动才可以缓解（）
3号线列车抗侧滚装置主要功能是限制车体相对于转向架的侧滚运动、加强车体抗倾覆稳定性，提高列车的乘坐舒适（）
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