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案例分析题2014年1月1日,某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路,起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物XXXXXXXXXXX。 新增运力后,再不边改车辆周转时间的条件下,该线路上的行驶间隔为()分钟。

A. 4.5
B. 5.5
C. 6.0
D. 7.5
E. 9.2

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案例分析题某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年,该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年五新增或退出车辆),全年完成客运量28万人次,完成客运周转量5475万人公里,车辆工作率为80%,单车平均载重行使11.4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份,有效回收1800份,其中,“非常满意”的1400份,“比较满意”的310份,“不满意”的70份,“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运车辆的工作车日数为()车日。

A. 1168
B. 4384
C. 4672
D. 5256
E. 5840

有固定的线路、班次、时间和停靠点,在城市之间进行长距离运输的客运营运方式是()。

A. 班车客运
B. 包车客运
C. 旅游客运
D. 定线客运

在不同类型的客流中,随机性大、流量及流向难以掌握的客流是()。

A. 通勤客流
B. 消费性客流
C. 上学形成的客流
D. 节日活动形成的客流

城市公交线路的(),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。

A. 线路条数
B. 线路重复系数
C. 线路长度
D. 线路非直线系数

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