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( )是多张订单累积成一批,汇总数量后形成拣货单,然后根据拣货单的指示一次性拣取商品,再进行分类。

A. 批量拣取
B. 订单别拣取
C. 巡回式拣取
D. 复合拣取

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对自动化程度较高或出货多属大批量少品种的配送作业,多采用( )来衡量拣货效率。

A. 拣货单总数
B. 累积拣货总件数
C. 每日拣货时数
D. 每人时拣取次数

依据何种包装单位拣货是从( )分析出来的结果。

A. 出库单
B. 订单
C. 入库单
D. 运输单

( )是已分拣商品脱离主输送机(或主传送带)进入集货区域的通道,一般由钢带、皮带、滚筒等组成滑道,使商品从主输送装置滑向集货站台,在那里工作人员将该道口的所有商品集中后,或是入库储存,或是组配装车并进行配送作业。

A. 控制装置
B. 分类装置
C. 输送装置
D. 分拣道口

提高物流效率的基本前提是( )。

A. 商物分离
B. 货物的合理流动
C. 物流、商流、资金流的“三流合一”
D. 第三方物流的出现

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