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对于高速公路、一级公路以及设计速度不小于( )km/h的公路,应注重立体线形设计。

A. 100
B. 80
C. 60
D. 40

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竖直角的取值范围为( )。

A. 0°~180°
B. 0°~±90°
C. 0°~360°
D. 0°~90°

路线发生偏转,后视方位角189°56'24",前视方位角89°56'24",则路线转角为( )。

A. 右偏80°
B. 左偏80°
C. 右偏100°
D. 左偏100°

点A和B的平面坐标分别为(3480.920,5906.092)和(3188.471,6407.321),则直线AB的方位角为( )。

A. 59°44'17"
B. 239°44'17"
C. 300°15'43"
D. 120°15'43"

视差产生的原因是( )。

A. 目标过远
B. 目标成像平面和十字丝平面不重合
C. 目标太近
D. 目标成像平面和十字丝平面不平行

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