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甲乙两国在其交界处发现一处跨国界的油气田,两国谈判共同开发未果。当甲国在其境内对该油田独自进行开发时,乙国派军队进入甲国该地区,引发了两国间的大规模武装冲突。甲国是1949年日内瓦四个公约的缔约国,乙国不是。根据国际法的有关规则,下列判断何者为错误?()

A. 由于战场在甲国领土,甲国军队对乙国军队的作战不受战争法规则的拘束
B. 由于甲国作战是行使自卫权,甲国军队对乙国军队的作战不受战争法规则的拘束
C. 由于乙国不是日内瓦四公约的缔约国,甲国军队对乙国军队的作战不受该四个公约的约束
D. 由于乙国不是日内瓦四公约的缔约国,乙国没有遵守战争法规则的法律义务国家管辖权和主权豁免

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甲国政府与乙国“绿宝”公司在乙国订立了一项环保开发合同,合同履行过程中出现纠纷。“绿宝”公司以甲国政府没有及时按照合同支付有关款项为由诉至乙国法院,甲国政府派代表向法院阐述了甲国一贯坚持的绝对豁免主义立场。如果乙国是采取相对豁免主义的国家,根据目前的国际法规则和实践,下列哪些表述是正确的?()

A. 甲国政府订立上述合同行为本身,是一种商业活动,已构成对其国家豁免权的放弃,乙国法院可以管辖
B. 甲国政府派代表向法院作出说明,这一事实不意味着甲国已放弃在此诉讼中的国家豁免权
C. 即使甲国在其他案件上曾经接受过乙国法院的管辖,也不能意味着,乙国法院在此案中当然地可以管辖
D. 乙国法院作出缺席判决后,甲国要求乙国宣布该判决无效。甲国这一行为表明,甲国此前已接受了乙国法院的管辖国际法上的承认

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一批投保了海洋运输货物险“水渍险”的货物发生了损失。在此情况下,下列选项中哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任?()

A. 货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的
B. 货物损失是由于货物在装船前已存在品质不良而导致的
C. 货物损失是由于运输迟延引起的
D. 货物损失是由于货物自然损耗造成的

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中国某公司进口了一批仪器,采取海运方式,提单上的收货人一栏写明“凭指示”的字样,并投保了一切险。途中因船方过失致货轮与他船相撞,部分仪器受损。依《海牙规则》及相关保险条款,下列哪些选项是错误的?()

A. 该提单交付即可转让
B. 因船舶碰撞是由船方过失导致,故承运人应对仪器受损承担赔偿责任
C. 保险人应向货主赔偿部分仪器受损的损失
D. 承运人的责任期间是从其接收货物时起至交付货物时止

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中国甲公司和日本乙公司签订钢材买卖合同,价格条件CIF,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失和其他货轮相撞造成货物部分损失。货物最后延迟到达日本目的港。依2010年《国际贸易术语解释通则》、《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?()

A. 对装卸过程中的货物损失,保险人应承担赔偿责任
B. 对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
C. 对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
D. 中国甲公司应承担海运途中的货损风险

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