尾系泊船在无风条件下离泊解掉尾缆后。收短两舷锚链,随后其操作合理的是________。()
A. 先绞起出航一侧的锚链,依靠非出航侧的锚做支点,使船首对向出航方向后,起锚出航
B. 先绞起非出航一侧的锚链,依靠出航侧的锚做支点,使船尾对向出航方向后,起锚出航
C. 先绞起非出航一侧的锚链,依靠出航侧的锚做支点,使船首对向出航方向后,起锚出航
D. 先绞起出航一侧的锚链,依靠非出航侧的锚做支点,使船尾对向出航方向后,起锚出航
船舶系双浮筒时,采取何种方式?()
A. 顺风或顺流,先系船尾浮筒。前进再系船尾浮筒
B. 顶风或顶流,首尾同时系浮筒
C. 顶风或顶流,先系船首浮筒,后退再系船尾浮筒
D. 顺风或顺流,首尾同时系浮筒
重载万吨船顺流抛锚掉头掉头时,应考虑流速的大小,下列说法正确的是_____?①应选择在流速趋缓,流向未变时机;②流速以1-1.5节为宜;③船速不宜过小,以免延缓掉头时间;④流速可以大,有利于缩短调头时间,防止阻塞航道。()
A. ①②③④
B. ③④
C. ①②③
D. ①③
空船遇到正横来风。顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时,关于掉头方向,下列哪项正确?()
A. 弯曲水道应向凸岸一侧掉头,压载船遇到正横来风,应向上风掉头
B. 弯曲水道应向凹岸一侧掉头,压载船遇到正横来风,应向上风掉头
C. 弯曲水道应向凸岸一侧掉头,压载船遇到正横来风,应向下风掉头
D. 弯曲水道应向凹岸一侧掉头,压载船遇到正横来风,应向下风掉头
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